Белое платье-тюльпан от Zara

Опубликовано: 02.11.2017

– А-апчхи!

Что говорить – природа вмешалась. Стыдно, но в лицо лифтбеку, прошедшему плановое обновление, я к тому моменту еще не заглянул. Лихо бросив сумки в жерло багажника (сложно промахнуться) и чуть не получив от распахнувшейся на ветру двери, я заперся в салоне и отказывался выходить на улицу, пока мне не приведут солнце, перейдите сюда Юбки для беременных.


Как ремонтные мастерские выживают в кризис

Хотя по ту сторону капота “ Октавии” изменений хватает. Рассеченная на четыре неравные доли передняя оптика стала классным поводом посудачить в Сети. Фактически рестайлинг чешского лифтбэка на пятом году жизни совпал с уходом из компании ее шеф-дизайнера. Когда нам представляли первые живые машины, Йозеф Кабан уже паковал карандаши и план­ шеты, чтобы лететь в Мюнхен. Обер­ нувшись на Octavia, он бы не увидел в ней чего-то радикально вычурного.


Виктор Королёв - Белые Тюльпаны.New 2014.

Вживую машина смотрится инте­ реснее, чем в Сети, и эту свежесть рисуют немногочисленные, но новые кузовные складки. Спорная перемычка между секциями фар, чего еще не встречалось на современных Skoda, – штука, которой придано слишком много значения: на деле многоглазость автомобиля не так бросается в глаза. Зато заметны более интересная решетка и новый бампер, что в тандеме с белыми LED-ресницами в фарах форсит внимание. Еще есть контрастная крыша и диодные фонари – любой рестайлинг обязан заканчиваться у видоизмененного задка. Жаль, от моросившего дождя и капель корма похожа на пупырчатую красную пленку. Да, разговоры о деталях лучше вести в помещении. Я тяну руку под подушку пассажирского сиденья и извлекаю из ниши новую фишку “ Октавии” – складной зонт. Самое классное, что можно обнаружить под креслом.


Наташа Королева - Желтые тюльпаны Славянский базар в Витебске 2017

Сегодня мы поговорим о такой нужной и полезной операции, как промывка подшипников в роликовых коньках. Для чего она нужна и в каком случае есть смысл промывать подшипники?

Чтобы во всем разобраться правильно, давайте начнем с теории. Что такое подшипник, знают, наверняка, все, подробнее Юбки для беременных. В двух словах, подшипник это механизм, обеспечивающий оптимальное вращение колеса. Конструктивно, подшипник состоит из нескольких частей: большой (внешней) обоймы, малой, внутренней обоймы, шариков, и сепаратора, разделяющего эти шарики, чтобы они стояли в правильном положении. Конструкция сколь проста, столь гениальна, однако, и она требует или обслуживания, или замены, через какие-то промежутки времени.

На страницах этого сайта мы писали, что в большинстве роликовых коньков используются подшипники классов ABEC 1-9. Что это такое, можно прочитать тут. Вопреки распространенному мнению, мы считаем, что класс подшипника не говорит принципиальной разнице в необходимости обслуживания подшипников (ABEC 7-9 надо обслуживать, ABEC 1-3, — не надо). Надо обслуживать все, просто чем более высокоточный подшипник стоит в Ваших роликах (7-9 это высокоточные), тем чаще желательно обслуживание.

Данной статьей я открываю рубрику «Изнанка» : в этой рубрике я планирую рассказывать о различных секретах технологической обработки одежды из коллекций известных и не очень известных дизайнеров, модели которых мне понравились.

Гардероб любой модницы не может обойтись без платья и с первыми по настоящему весенними деньками ко мне пришла идея – рассказать об обработке платья кружевом, кружево в этом сезоне особенно актуально!

Рис.1 Рис. 2 Рис. 3

Добавление элементов из кружева тянется еще с прошлого сезона осень– зима 2011-2012, воспользуемся такой возможностью и потешим себя в неге нежности этого воздушного женственного и поистине привлекательного материала.

Состав материала платья :

ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ :

1% ЭЛАСТАН

2% ПОЛИАМИД

31% ПОЛИЭСТЕР

43% ХЛОПОК

23% АКРИЛ

ПОДКЛАДКА

100% ПОЛИЭСТЕР

 

Итак, на повестке дня у нас весьма лаконичное, простое платье, которое, несомненно, необходимо «задобрить» аксессуарами, но речь сегодня пойдет об обработке проймы и горловины этого платья.

Обратите внимание на линию проймы и горловины на Рис.4  и Рис.5 – кружево не тянется под весом самого платья, это говорит о том, то оно достаточно хорошо зафиксировано.

Рис. 4 Рис. 5 Рис. 6

Всё дело в том, что детали  кокетки из кружева (и со стороны полочки и спинки) зафиксированы косой бейкой, как по линии проймы – Рис.6 , так и по линии горловины – Рис.7.

Рис. 7

Для изготовления такой косой бейки – необходимо раскроить полоску ткани по косой, шириной 2 см, в готовом виде – ширина бейки должна быть 0,7 см. Обратите внимание, чтобы ткань не была сухой: я бы посоветовала использовать батист 100% хлопка (приятен для тела, натуральный состав, тонкий).  За счет, того, что бейка кроится по косой нити, она имеет хорошую гибкость, что позволяет ей принимать любую форму, но если Вы потянете косую бейку в противоположные концы – она будет тянутся очень хорошо, и в случае если вы обработаете изделие такой бейкой – то после стирки сгибы этой бейки будут фалдить, а нам нужно чтобы бейка имела твои качества гибкости но в тоже самое время не растягивалась. После этого бейку необходимо оттянуть! В этом нам поможет утюг: слегка увлажните бейку, и утюгом начинайте с одного края утюжить, а рукой другой конец бейки – начинайте оттягивать в противоположную сторону, этим самым длина Вашей бейки увеличивается, а ширина уменьшается.